Choisir une voiture récente est assez difficile, surtout si on est attaché à l’ancienne. Si vous êtes fidèle à la marque française Renault, montez en gamme et optez pour la Renault Clio IV. Découvrez dans cet article toutes les bonnes raisons de miser sur ce modèle.
Historique et caractéristiques de la Renault Clio IV
Lancée en 2012, la Renault Clio IV est une voiture citadine appartenant au constructeur automobile Renault. Comme son nom l’indique, il est la quatrième génération de la gamme Clio. L’équipe du designer Laurens Van den Acket a conçu son dessin en s’inspirant du concept car DeZir de 2010. D’origine française, elle peut être assemblée en Turquie, en Slovénie et en Algérie. La plupart des véhicules dans cette gamme disposent d’un réservoir d’une capacité de 45 litres. Cette citadine est disponible en boîte de vitesses manuelle et automatique à 6 rapports.
La Clio IV a une faible consommation
La Renault Clio IV a un moteur essence inédit à 3 cylindres et un moteur diesel dCi, qui lui permet de consommer moins de carburant. Diesel ou essence, la plupart des moteurs suivent la norme Euro 5, mais les plus récents sont conformes à la norme antipollution Euro 6. Voici une simulation de consommation pour une conduite normale, basée sur 100 km pour un moteur essence :
- un moteur 1.2 16V (D4F) consomme 5.5 litres ;
- un moteur 0.9 TCe (H4BT) eco2 consomme 4.3 à 5 litres selon la vitesse maximale utilisée ;
- un moteur 1.2 TCe EDC (H5TF) consomme 5.2 litres ;
- un moteur 1.2 TCe BVM6 (H5TF) consomme 5.3 litres ;
- un moteur 1.6 TCe EDC (M5MT) consomme 5.9 à 6.3 litres selon la vitesse maximale utilisée.
Par ailleurs, son moteur diesel 1,5 dCi (K9K) consomme encore moins de carburant, car :
- un moteur 75 consomme 3,8 litres ;
- un moteur 75 eco2 consomme 3.6 litres ;
- un moteur 90 EDC consomme 3.8 litres ;
- un moteur 90 eco2 consomme 3.6 litres ;
- un moteur 90 eco2 90g consomme 3.4 litres ;
- un moteur 90 eco2 83g consomme 3.1 litres ;
- un moteur 110 eco2 consomme 3.5 litres.
Si vous souhaitez reprendre votre ancienne voiture pour profiter de tels avantages, rapprochez-vous d’un concessionnaire automobile spécialisé en reprise de voiture.
La Clio IV existe en plusieurs modèles
La Phase 2
En 2016, la Clio IV est disponible en phase 2, avec un design restylé. Elle se démarque par son phare entièrement LED et sa signature lumineuse en C. La partie inférieure comporte des feux de jour LED au-dessous de la calandre. Vous pouvez ajouter des feux Full LED pour la finition Zen au besoin. Concernant la partie intérieure, sa finition a connu des améliorations par rapport à la phase 1. En effet, son tableau de bord est équipé de nouveaux plastiques en mousse.
La Clio Génération
En outre, une autre amélioration a vu le jour en 2019 en concevant la « Clio Génération ». Elle est disponible seulement en moteur 0.9 L TCe de 75 ch et de 90 ch. Quelques options ont également été ajoutées à cette version restylée comme :
- une climatisation manuelle ;
- des jantes alliage 16 pouces ;
- un régulateur de vitesse ;
- des vitres avant électriques ;
- des rétroviseurs électriques et dégivrants avec des coques de la même couleur que la carrosserie
- une radio Connect R&Go avec USB, etc.
La version Sport
La version Sport de la Clio IV est connue sous le nom de Renault Clio IV RS. Son moteur est aussi puissant que celui de la Clio III, mais renouvelé en 1.6 L Turbo. Une série spéciale en édition limitée Clio RS 220 EDC a été lancée en 2015 avec une puissance de 220 ch. En 2016, le constructeur a dévoilé la Clio RS 16, disposant d’un moteur de 275 ch. En 2018, la Clio RS 18 a été conçue en série limitée. Elle se démarque par sa couleur Noir Profond et quelques détails en Jaune Sirius.
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