Tout savoir sur le moteur électrique

Tous les appareils sont presque équipés de moteur électrique. Il est donc important d’en connaître ses composants. Découvrez dans cet article l’utilité, le fonctionnement, le mode d’entretien et les différents types de moteurs électriques.

Définition d’un moteur électrique

Un moteur électrique est une machine électromécanique qui se base sur l’électromagnétisme, permettant de convertir l’énergie électrique en énergie mécanique. Il faut noter que tous les moteurs électriques sont réversibles et peuvent servir à produire de l’électricité. Ils sont communément appelés  «  machines électriques » par les spécialistes. Celles qui produisent de l’énergie électrique à partir d’une énergie mécanique sont appelées les génératrices, dynamos ou alternateurs. Et celles qui produisent de l’énergie mécanique à partir d’une énergie électrique sont appelées les moteurs.

Son utilité et son fonctionnement

Le moteur électrique est un des principaux composants d’un appareil électronique. Celui-ci fonctionne grâce à son moteur et se voit de ne pas être en état de marche si ce dernier est endommagé ou tombe en panne. Un moteur électrique est constitué d’une partie fixe, appelée le stator, d’une partie mobile appelée le rotor et d’un bobinage de fil électrique. Ce dernier, alimenté par un courant électrique, induit un champ magnétique. Par la suite, les pôles du rotor tournent librement et en continu, et s’alignent avec les pôles du stator. Ainsi, les pôles positifs attirent les pôles négatifs, et inversement. Le rotor continue de tourner en entraînant l’axe du moteur. Il faut noter que pour obtenir un moteur à vitesse variable, il faut l’alimenter avec un variateur. Quand la fréquence du courant change, la vitesse change également. L’apparition du champ magnétique n’est pas immédiate. Elle peut prendre quelques millisecondes. Pourtant, pour certains appareils, la vitesse doit varier de façon très dynamique. Dans ce cas là, l’utilisation d’un moteur synchrone est plus recommandée du fait que son rotor est constitué d’aimants au lieu de bobinages. Alors, c’est de cette manière que le moteur électrique convertit l’énergie électrique en énergie mécanique. Si vous voulez mieux comprendre son principe de fonctionnement, vous pouvez aussi vous tourner vers un électrotechnicien.

Son entretien

Pour pouvoir assurer une bonne durée de vie à un appareil électrique, il est primordial de bien entretenir son moteur. Pour cela, vous pouvez commencer par utiliser raisonnablement l’appareil. Il ne faut pas trop abuser de son utilité, même si ce dernier est de bonne qualité. Un moteur électrique doit bénéficier d’un entretien régulier que vous pouvez effectuer vous-même si vous possédez les compétences nécessaires. Dans le cas contraire, il est plus astucieux de demander conseil à un expert en réparation et entretien de moteurs électriques.

Les différents types de moteurs

Il existe 2 grandes catégories de moteurs, à savoir :

Les moteurs à courant continu

Ils sont alimentés par des piles, des batteries ou du courant continu produit par un dynamo ou par un alternateur. Son avantage est de faciliter la variation de leur vitesse, leur couple et leur sens d’orientation. Cependant, leur principal défaut est l’usure des balais.

Il y a les moteurs à excitation en série, ceux à excitation en parallèle, et enfin, ceux à excitation composée.

Les moteurs à courant alternatif

Il existe 3 types de moteurs à courant alternatif :

  • Le moteur universel : il peut être alimenté en courant continu ou en courant alternatif. Il est surtout utilisé dans l’électroménager et l’outillage électrique de faible puissance.
  • Le moteur synchrone : il est souvent utilisé comme générateur. On l’appelle également un alternateur. Sa vitesse de rotation est proportionnelle à la fréquence de courant qui le traverse. Il est le plus utilisé dans les systèmes de traction ferroviaire.
  • Le moteur asynchrone : c’est un moteur à courant alternatif sans connexion entre le stator et le rotor. On le trouve dans les moyens de transport tels que le train, le métro et le navire, dans les machines industriels, mais aussi dans l’électroménager. Et il est aussi utilisé comme générateur pour les éoliennes.

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