Afin de garantir la sécurité du conducteur et de ses passagers, il est obligatoire de vérifier tous les composants du véhicule. Les freins font partie des pièces à ne pas négliger avant toute conduite. Ils ont besoin de liquide pour assurer leur fonctionnement. Ce liquide, qu’on appelle « liquide de frein », doit être bien choisi et vidangé. Parmi une panoplie de liquides proposés sur le marché, vous ne savez pas lequel acheter pour le système de freinage de votre voiture ? Retrouvez la réponse dans l’article.
Quel rôle joue le liquide de frein ?
Le liquide de frein est un indispensable du système de freinage d’un véhicule. C’est un liquide de type hydraulique qui sert à transférer la force de freinage aux quatre roues de la voiture lorsque vous mettez votre pied sur la pédale de frein. Il garantit ainsi un arrêt instantané.
Comme tous les liquides hydrauliques, le liquide de frein est incompressible. Cela veut dire que sous l’effet d’une pression (sur la pédale de frein), il est contraint de se propager dans tout le système de freinage. La force exercée est transmise vers le système hydraulique à dépression, puis acheminée jusqu’aux plaquettes de frein qui déclenchent finalement l’arrêt du véhicule.
Ainsi, le liquide de frein garantit la sécurité de votre voiture et permet d’éviter les accidents. Il est strictement recommandé de vérifier sa qualité. En effet, la présence d’anomalie comme l’humidité absorbée par l’air nuit à la performance du liquide de frein, ce qui peut causer de graves problèmes pour le fonctionnement du système de freinage.
Quand changer le liquide de frein ?
Sachez que le liquide de frein est un liquide hygroscopique, c’est-à-dire qu’il peut absorber l’humidité présente dans l’air. Étant sensible à celle-ci, il se dégrade avec le temps. Pour connaître la fréquence à laquelle vous devez vidanger votre liquide de frein, reportez-vous à la revue technique automobile (RTA). Les constructeurs y mentionnent également les procédures à suivre lors du vidange. En moyenne, il faut changer le liquide de frein tous les deux ou quatre ans. Contrôlez également son niveau et sa température d’ébullition tous les ans ou tous les 10 000 km pour prévenir le dysfonctionnement du système de freinage. Pour cela, vous pouvez solliciter l’intervention d’un garagiste.
Quel type de liquide de frein choisir ?
Choisir un liquide de frein pour son véhicule n’est pas toujours chose aisée. Plusieurs critères doivent être pris en compte lors de l’achat : la classe, la marque et le prix. Dans le commerce, on peut recenser 3 classes de liquide de frein DOT 3, DOT 4, et DOT 5.1. Le sigle DOT signifie « Department of Transportation ». Quant aux chiffres, ils correspondent à la température d’ébullition du liquide de frein. Si l’étiquette affiche ce sigle, cela signifie que l’élaboration de ce dernier respecte les normes de sécurité. Avant d’opter pour un liquide, veillez à ce que le DOT soit identique à celui utilisé lors de la construction du véhicule.
Ci-après la correspondance des différents types de liquide de frein disponibles sur le marché :
- DOT 3 : ébullition à 205°C à sec et à 140°C humide ;
- DOT 4 : ébullition à 230°C à sec et à 155°C humide ;
- DOT 5.1 : ébullition à 260°C à sec et à 180°C humide.
Si on se réfère au rapport qualité/prix, le liquide frein de DOT 3 reste le plus accessible sur le marché. D’ailleurs, c’est le type qui peut s’adapter à toute catégorie de véhicule et qui ne requiert que très peu d’entretien. La classe DOT 4 est également plébiscitée par les conducteurs en raison de sa qualité plus haute que celle de la classe DOT 3. Si votre véhicule est de type sport, c’est le liquide de frein de classe DOT 5.1 qui est le plus adapté.
Combien coûte le liquide de frein ?
Il n’est pas du tout difficile de se procurer d’un liquide de frein. En effet, vous pouvez en trouver facilement dans les centres auto, les stations-service, ou bien dans les grandes surfaces. Le prix d’un litre de liquide de frein varie de 5 à 17 euros selon sa performance.
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